Additifs pour caburants marins

Aderco 2050 est un agent de surface et un dispersant extrêmement concentré à utiliser dans les combustibles légers et lourds. Il a été développé principalement pour les gros usagers. La fonction de ce produit est d’homogénéiser le combustible,  nettoyer et protéger l’équipement,  maximiser le potentiel énergétique,  minimiser les émissions et résoudre les problèmes de combustible avant, pendant et après la combustion. L’utilisation d’Aderco 2050 est supporté par des lettres de non-objections provenant de la majorité des fabricants de moteurs. De plus, ce produit est utilisé à travers le monde par des flottes importantes.

• Un seul produit avant, pendant et après la combustion
• 100% organique
• Sans cendre
• Sans métaux
• Sans danger
• Sans restriction pour le transport
• Sans danger pour l’environnement
• Pompe-doseuse non-requise
• Distribution mondiale

Aderco A25 est un agent de surface et un dispersant utilisé dans les combustibles légers et lourds. Ce produit a été développé pour simplifier sa manutention et son ajout au combustible pour les usagers de grosseurs moyennes.  La fonction de ce produit est d’homogénéiser le combustible,  nettoyer et protéger l’équipement,  maximiser le potentiel énergétique,  minimiser les émissions et résoudre les problèmes de combustible avant, pendant et après la combustion. L’utilisation d’Aderco A25 est supporté par des lettres de non-objections provenant de la majorité des fabricants de moteurs. De plus, ce produit est utilisé à travers le monde par des flottes importantes.

• Un seul produit avant, pendant et après la combustion
• 100% organique
• Sans cendre
• Sans métaux
• Sans danger
• Sans restriction pour le transport
• Sans danger pour l’environnement
• Pompe-doseuse non-requise
• Distribution mondiale

Aderco L1050 est un additif extrêmement concentré servant à augmenter la lubricité des combustibles à faible teneur en souffre. De nos jours, la réglementation force les armateurs à bruler des combustibles à faible teneur en souffre dans les zones SECA ou autres zones contrôlées. La source du problème est que lorsque le souffre est retiré du combustible (comme dans le cas des ULSD), on réduit aussi les propriétés lubrifiantes du combustible. Si un tel combustible est utilisé sans additif, les résultats peuvent être catastrophiques pour les équipements avant la combustion tel que les pompes à injection et le système d’injection. Aderco L1050 est spécialement formulé pour restaurer les propriétés lubrifiantes du combustible à faible teneur en souffre et est aussi compatible avec les autres produits Aderco. Il est utilisé à travers le monde par d’importantes flottes de navire.

• Produit dérivé de végétaux
• Sans cendre
• Sans métaux
• Sans danger
• Sans restriction pour le transport
• Sans danger pour l’environnement
• Pompe-doseuse non-requise
• Distribution mondiale